U heeft gezocht op: *

9 resultaten

Datum Relevantie

'NS-boete' ACM van €41 mln op het bord van het CBb

Gebruikte de NS haar economische machtspositie op het Hoofdrailnet (HRN) om een Limburgse aanbesteding te frustreren door het indienen van een verlieslatend bod en het ‘ernstig hinderen’ van de concurrenten Arriva en Veolia? De Autoriteit Consument & Markt (ACM) legde de NS in 2017 een boete op van €41 mln, maar dat hield geen stand bij de rechtbank Rotterdam. Het woord is nu aan het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb).

General counsel Sunweb Group: ‘Iedereen vecht om te overleven’

General counsel Joeri van Andel is pas een paar weken aan de slag bij Sunweb Group als de coronacrisis uitbreekt. ‘Al je bestemmingen zitten dicht. Niemand koopt meer bij je. Je krijgt geen geld terug van hotels en partners. Dat is wel even overmacht in het kwadraat.’ Het virus raakt de levensader van het bedrijf – reizen – en zorgt ervoor dat 2020 de boeken in gaat als een jaar met veel tegenslagen.

Rechtbank: geen extra milieueisen aan staatssteun KLM, kritiek 'te begrijpen'

Dat Greenpeace kritisch is over internationaal vastgestelde klimaatdoelstellingen ‘valt te begrijpen’, maar het is niet aan de voorzieningenrechter om op dat punt maatregelen te treffen. Daarom wordt de eis van Greenpeace om aanvullende voorwaarden aan financiële steun voor KLM in het kader van corona door de rechtbank Den Haag afgewezen. Greenpeace beroept zich bovendien op de verkeerde verdragen.

Cyprusroute afgesneden: chauffeurs moeten sociale premies aan Nederland betalen

De Sociale Verzekeringsbank (Svb) heeft terecht de Nederlandse socialezekerheidswetgeving toegepast op internationale vrachtwagenchauffeurs met een arbeidscontract bij een bedrijf in Cyprus. Nederlandse ondernemingen zijn namelijk de feitelijke werkgever waar de chauffeurs voor werken, aldus de Centrale Raad van Beroep (CRvB) in een uitspraak van 19 november 2020.

General counsel Wilko Tijsse Claase, Port of Amsterdam: ‘We varen niet op dagkoersen’

Met meer dan 2000 aanlopen per seizoen, is Amsterdam één van de grootste cruisebestemmingen van Europa. Maar sinds maart blijven de schepen weg: dit jaar meerden er slechts een stuk of honderd aan in de hoofdstad. Toch is het allesbehalve rustig in de Amsterdamse havenregio, die vorig jaar nog een goederenoverslag van meer dan 100 miljoen ton had, vertelt general counsel Wilko Tijsse Claase. ‘De meeste goederenstromen bestaan onafhankelijk van corona.’